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第719章 腾达科技晋级9板（第3页）

在此背景下，市场的低位板块与指数之间的共振关系，成为了一个值得关注的点。

当指数表现强劲时，资金往往会倾向于布局新的低位方向，以寻求更高的收益。

而当指数走弱时，资金则可能回流至主线和次主线板块，以规避风险。

这种资金流动的现象，反映了市场在不同阶段下的风险偏好和投资策略的调整。

从题材角度来看，今日市场呈现出鲜明的层次与动态变化。

主线题材无人驾驶，其强度有所提升，但整体而言仍属于弱修复阶段。

资金在这一题材内的流动，显示出明显的高低切换偏好。

即资金更倾向于寻找相对低位的个股进行补涨操作，而中高位个股，则继续释放亏钱效应。

显示出市场对该板块高位风险的谨慎态度。

作为无人驾驶板块的龙头，大众交通在高位呈现横盘整理态势，其走势对市场情绪具有重要影响。

细分至无人驾驶板块内部，整车方向展现出更强的补涨意愿。

这可能与市场对新能源汽车，以及智能驾驶技术的长期看好有关。

资金在寻找确定性较高的投资机会时，往往更倾向于选择整车制造商。

因其业务模式更为成熟，且受益于行业发展的空间更为广阔。

次主线题材方面，商业航天、军工及低空经济板块表现抢眼，远超无人驾驶板块。

这一板块在昨日实现分歧转一致后，今日继续维持一致性的上涨趋势。

显示出资金对其的高度认可。

其中，航天晨光以一字板开盘，腾达科技则成功晋级至9板。

这两只个股的强势表现，不仅增强了连板风偏，还带动了各自板块内跟风小弟的上涨动力。

商业航天等次主线题材，在市场中的表现具有一定的独特性。

它们往往呈现出“半日游”的特点，即上午强势上涨后，下午涨幅往往有所回落。

但即便如此，该板块依然能够在下午时段，维持一定的涨停板数量。

显示出其内在的韧性和资金的持续关注。

此外，低空经济作为该板块的细分方向之一，也在今日市场中表现出色。

进一步丰富了次主线题材的多样性。

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