“有一个情况需要向您汇报。”
办公室外的谢拉走了进来,并给奈尔递上来一份报告。报告的篇幅非常短,因为奈尔眼前只有一张纸,但是纸上所写的内容还挺厉害的。
国军东北保安第一和第二师数千人,抢夺了运送日本战俘的美国专列,带着他们的爷娘老婆娃儿,冲到了图们江口。
“发报去细问!“奈尔感觉这个事情多少有点棘手。
之前魏德迈在旅顺的时候,就和奈尔说了,在华盛顿政府尚未完全下定决心,要和那拨人全面开战之前,美军应当完全避免和那拨人之间的冲突。
旅顺不能够出现成建制国军或者大规模的国军散兵游勇,等闲来几个通讯的军事和联络人员倒也罢了。不能够给东北民主联军以借口,来进攻旅顺。
别看旅顺城防在这两年间修的固若金汤,可再是金汤城池,也要大军前来守卫啊。偌大的日本,就只有两个不满编的美军师。那么一个旅顺,能够有多少美军呢?
只有海军陆战队六个营而已,满打满算不超过五千人,其中还有相当一部分要保证美国军舰的安全,不可能上岸参加防御。
这也是为什么魏德迈听说南京国防部决定把长春守军南撤时,十分高兴的原因。国军放弃了长春,则辽宁的兵力瞬间增强,旅顺以北的防御兵力也将获得补充。
同理,图们江口的那座新港,也应当如此处理。名义上城市当然归国府所有,可是实际上也算是美军在北太平洋地区的军事基地之一,用以监视和侦查符拉迪沃斯托克。
事情的发展,就没有如二人的愿。
当李宗仁和夏威接连离开长春时,时间已经到了九月中旬。从六月底七月初决定撤退,到七月份真正开始撤退,决定事实上已经下晚了。
即使李宗仁亲自在长春督战,也用了一个半月,大约五十天的时间,才把两个整编师全须全尾的撤到沈阳,并且带走了他们的武器装备和必要的给养。
主要是夏威麾下那些装甲兵,一趟火车拉十几个车皮,只够拉二十几辆坦克或者装甲车。而夏威的部队是老广西的底子,不是嫡系李宗仁也不会派来东北当接收大员啊。
之前只觉得自己的军队越强越好,现在光是四百多辆装甲车和坦克,就拉了四天。因为不光是车,还有随车的乘员、零件、修理设备、燃油,甚至是加塞进入装甲车内的那些长官们的包裹财产。
除此之外,还有超过一千部军用卡车,也得拉走。李宗仁是会打仗的,他知道保持部队机动力的重要性。这些军用卡车来之不易,不可能丢在长春。
这也要带,那也要带,还有十几万大军要带,最后只剩下保安师留守,其他的人马武器,一个半月全部安全运走,已经是李宗仁亲临长春之后的超常发挥啦。
国军要是次次转进都有这个效率,那历史上不至于丢了江山。
而所谓的保安师,其实就是夏威到了东北之后,因为奈尔的强烈建议,才在李宗仁的不情不愿之下,收编那十几万伪满洲国华裔士兵,建立起来的东北保安军。
真到了要逃难的时候,肯定是广西兵先走,而后湖南和四川兵再走,最后才能够轮到都不是正规军,只是保安部队的东北保安军嘛。
说好的是保安军留守到最后,给他们安排几趟车,基本上都能够拉走的。结果等到东北民主联军已经逼近长春,外围防线纷纷失守,保安军的士兵带着家小和包裹,
准备跑路的时候。
才发现长春的代理代市长,一把梭哈,连夜卖了超过三千五百张火车票,只带了不到两千人,开着前市长的凯迪拉克,瞧着火车真的要塞不动了,便摸黑跑路了。
等保安军赶到车站,说好的火车迟迟不见踪影。有人鼓噪着他姥姥的被刮民党骗了,被姓李的姓夏的给卖了,一部分人径直出城去投了东北民主联军,一部分人乱在城里内劫掠,还有一部分人在刘显良的带领下,准备杀出城去,往四平跑路。
这位刘显良出身东北军,后来投了日本,做了伪满洲国的第十七旅旅长,光复之后又投了国军,继续干保安旅长。也算是见多识广,颇有几分乱世生存经验。历史上进了抚顺战犯管理所,第三批特赦。大风大浪经历之多,堪称长腿将军
别看这位是伪满投过来的,到底是东北的地头蛇,早就了解到有美国专列在拉日本战俘。他的老婆孩子家小,已经偷偷送出城了,现在就差他自个儿。
还别说,就剩他一个的时候,他干劲还挺足的。生怕自己的老婆改嫁,孩子改姓,儿子被别的男人打,钱财被别的男人花。
然后他就赌对了!
美国调度在今天还是安排了两趟专列,来拉日本战俘。准备拉完这一批,美国力君要么跟车走,要么飞机直接飞沈阳
后面的事情就很自然了,刘显良带着三千多东北保安第一师和第二师的士兵,沿途又收拢了些人马,把原本要上车的日本战俘或是杀了,或是驱离。装上自己的家属包裹,分乘两列火车,一路跑路到了图们江口。
老弱妇孺什么的,已经被准许进入租界,毕竟老太婆小女孩也不可能是当兵的没有什么威胁。倒是接近四千的东北保安军士兵,是个烫手山芋。
你要是几十个人,化妆跑路,丢弃了武器,美军可能睁一只眼闭一只眼,也就拉倒不管了。反正逃来图们江口的,也是为了入关。
现在几千人扶老携幼的来,还带着大量的轻武器,甚至是迫击炮,美军不管才离谱呢尼。
“所以那几千人呢?”奈尔当即询问出口。
“按照回报说,已经解除了武装,看押在城外的临时中转营。“谢拉当然问清楚了
中转营就是从长春拉来的日本战俘,先进行消毒清洁之后,再视情况,留在本地,抑或是发往朝鲜煤矿的中转休息营地。