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第68章你的车技是哪里来（第2页）

“师父，前面有好几部大货车，速度太快了，怕是绕不过。”

“别管，按我平时要求你的操作，那样开。”

“师父，前面是急转弯，车速是不是有点快？”

“别管，你开就成了。”

“师父，旁边是悬崖。”

“别怕，开！”

“师父，这路好窄，我怕。”

“别怂，开！”

“师父，这……”

“开！”

“在发卡弯不能用漂移，要用刹车过弯，快到弯道时，松油门，踩脚刹，将速度降到110kmh，进入弯道时拐弯，拐完之后，立马轰油门，加氮气。”

“下压力一定要保护好轮胎，对轮胎地性能和要求高。”

“在高速行驶的时候，要避免乱流。”

“在什么情况下，可以使用漂流技术，什么情况下，不能。”

“在转弯的时候要注意车速、风速、脚刹和油门。”

“在超车的时候，要注意角度，注意车距，如果觉得可以超过去，就直接超车，千万不能犹豫。”

在徐良几个月的魔鬼般地训练之下，林峰开始从害怕，到自信；从紧张到平静。

在一次又一次生与死的考验中，不断自强。

其车技，也在一次一次的训练中，稳步提升。

熟能生巧只是对一般的驾驶员，要成为一名真正的车手，仅仅只有熟能生巧是不行的。

它不仅要靠天赋，而且要靠进行一次又一次的残酷训练。

更得进行，一次又一次的生与死的实战考核。

“师父，现在我的车技怎么样？”在zic车道最后一次训练后，林峰对徐良问道。

“现在嘛，比以前好了点点。”徐良对林峰说道。

“只好点点啊，我还以为，比以前好多了呢。”林峰有点失落。

其实呢，他比以前的车技可好了多少倍。只是徐良做为f1的退役选手，眼光高，要高求。

“那师父，我离你们这种f1级别的选择有多大距离呢？”林峰有点不甘心地问道。

“当你把比利时斯帕赛道，日本铃鹿赛道等地方跑完了的话，可以算半个f1选手。”徐良对林峰道，“目前呢，你最多，只能算作十分之一个f1级别的选手。”

“哇，我还差那么远啊。”林峰喃喃地道，“我何时才能成为像您这样的高手哟，师父。”

“这个，不急。”徐良对林峰道，“虽然，你现在比我们，比那些专业的赛车手，差得远，但是现在，你的水平，远高于，那些普通人，甚至远高于那些开了多年车的老手。至于，后面么，我到时候，有机会带你去就成了。”

“嘿嘿！师父，我不追求高。”林峰对徐良笑道，“我只希望哪天能像你一样，叱诧风云，为国争光就好了。”

“哈哈，你小子。心还不小呢。”徐良对林峰笑道，“当赛车手，这个不仅靠天赋，还要靠毅力，我觉得你小子天赋还行，不知道你的毅力咋样。”